Электрический внедорожник Byton M-Byte 2019 будет стоять 45000 долларов на рынке Китая

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (2 оценок, среднее: 3,00 из 5)
Загрузка...

После показа на выставке Consumer Electronics Show 2018 года, Byton начал тестирование своего электромобиля в Китае. Это стало свидетельством того, что компания продвинулась вперед для своей дебютной модели — кроссовера M-Byte.
Компания объявила во вторник, что она начала тестирование прототипов автомобилей на испытательных площадках в городе Нанкине, Китай.
Соучредители компании Карстен Брайтфельд и Даниэль Кирхерт заявили, что прототипный этап показывает, что компания находится на пути к полномасштабному производству в Китае. В настоящее время прототипы тестируются на дорогах общего пользования и на частных тестовых дорожках, говорится в сообщении компании.

Фотообзор электрического внедорожника Byton M-Byte 2019:

Byton обещает стартовую цену в размере 45 000 долларов за электрический внедорожник, в котором будет размещаться заднеприводная компоновка и аккумуляторная батарея мощностью на 71 кВт*ч. По расчетам инженеров она обеспечит предполагаемый диапазон хода на одном заряде около 400 километров. Батарея подает питание на электропривод, обеспечивающий суммарную мощность  250 лошадиных сил и 295 Нм крутящего момента.

Читайте также: Самый дорогой китайский электроспорткар, электрический Спринтер 2019 и другое

Несмотря на то, что компания пока не определила цену на расширенную версию нового электромобиля M-Byte 2018 с полным приводом, но известно что батарея на нем будет на 95 кВт*ч. Большая батарея должна обеспечить 520 километров диапазона хода на одном заряде. А также двигатель суммарной мощностью 470 л.с. и 524 Нм крутящего момента, будет устанавливаться на модель с большей батареей.

На выставке CES, Байтон сделал всплеск с его футуристическим дизайном. Примечательно, что 49-дюймовый цифровой экран обертывает приборную панель и служит основной формой взаимодействия водителя и пассажира. Также на борту находится Amazon Alexa (умная система управления), искусственный интеллект, чтобы понять водителя с течением времени и узнать его предпочтения и распознавание лица, она позволит отказаться от необходимости физического ключа.

Видеообзор электрического внедорожника Byton M-Byte 2019:

Кроме того, Byton утверждает, что M-Byte будет запускаться с возможностью самостоятельного вождения уровня 3, ну а автопилот уровня 4 появится в 2020 году. Китайский автопроизводитель сотрудничает с Aurora в области разработки технологий автопилота.
В то время как M-Byte проходит тщательное тестирование в своих первых публичных тестах, компания также готовится к зимним и холодным испытаниям в этом году.

После своего китайского запуска, осенью 2019 года, Byton планирует запустить внедорожник в Соединенных Штатах и Европе в 2020 году.
Также в планах компании электрический седан K-Byte, который должен выйти к 2021 году, и большой внедорожником на семь мест уже в 2022 году.