электромобиль Škoda Vision iV 2019 станет первым электрокаром компании

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (2 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

На Женевском автосалоне Škoda представляет Vision iV, близкий к серийному выпуску своей первой электрической модели, основанной на модульной системе MEB Volkswagen Group, которая должна появиться на рынке в 2020 году. Привод и аккумулятор, данные которых соответствуют данным концепции Audi Q4 e-tron.

Фото электромобиля Шкода Vision iV 2019

Например, четырехдверный электрический кроссовер-купе Škoda оснащен двумя электродвигателями с выходной мощностью 225 кВт. Установленные на переднем и заднем мостах, они превращают электрокар Vision iV в полноприводный электромобиль, который развивает скорость до 180 км/ч на пиковых скоростях.

Электромобиль демонстрирует свои способности к спринту за 5,9 секунды от 0 до 100 км/ч, но максимальная скорость Vision iV — 180 км/ч. Тем не менее, Кристиан Струбе, член правления Škoda по техническому развитию, говорит, что «с точки зрения ускорения этот концептуальный автомобиль достигает самых высоких динамических значений, которые мы до сих пор испытывали с Škoda».

Видео нового электромобиля Škoda Vision iV 2019

Максимальная дальность спортивного исследования Škoda составляет до 500 километров в цикле WLTP. В днище установлен литий-ионный аккумулятор с жидкостным охлаждением мощностью 83 кВт-ч, и, согласно чешскому дочернему предприятию VW, его можно перезарядить до 80% от своей емкости хранения за 30 минут.



Электрокар Шкода Vision iV имеет много оптических особенностей с концепцией электромобиля Vision E, представленной Škoda в начале 2017 года. Инженеры взялись за разработку или дальнейшее развитие многих элементов дизайна, особенно в интерьере.

Но сначала взглянем на размеры кроссовера-купе. Имея длину 4,66 м, ширину 1,93 м и высоту 1,61 м, BEV имеет новые пропорции для условий Škoda, которые проявляются прежде всего в коротком капоте и длинном пассажирском салоне. В качестве современных оптических элементов производитель вставил горизонтальную полосу света и решетку на «лицевой стороне» автомобиля. Он также обходится без ручек на дверях и использует камеры вместо зеркал. «Эта конструкция символизирует простую эксплуатацию наших электромобилей. Элементы подсветки и новая технология освещения также создают захватывающие визуальные акценты » — подчеркивает чешская компания.

Читайте также: Первый электромобиль Skoda Citigo в 2019 и другие электрокары от шкода

По словам Шкоды, восклицательным знаком в интерьере является расположение приборной панели и центральной консоли в различных положениях и уровнях, а также «плавающий» экран. Вращающиеся сиденья также указывают на возможности автономного вождения BEV. Кроме того, производитель подчеркнул, что Vision iV обеспечивает автономное вождение на уровне 3, что позволяет ему контролировать автомобильные дороги и самостоятельно общаться с другими транспортными средствами, говорится в сопроводительном пресс-релизе.

Что касается информационно-развлекательной системы, Škoda говорит о системе последнего поколения, которая обеспечивает доступ к мобильным услугам производителя, а также к услугам голосового управления и сетевых услуг. Например, приложение может быть открыто и закрыто с помощью смартфона, то есть цифрового ключа.