Электромобиля с дальностью хода в 1000 км. Стартовал проект EVC1000

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

стартовала разработка электромобиля с дальностью хода на одном заряде в 1000 км

Проект EVC1000, финансируемый ЕС, стартовал в этом месяце и объединяет десять партнеров из промышленности и науки для разработки новых компонентов электромобиля. Число 1000, тем не менее, имеет большое значение, так как оно обозначает символическую цыфру для преодоления 1000 км за один быстрый заряд.

Амбициозная цель состоит в том, чтобы сосредоточиться в основном на одном компоненте: колесных двигателях, которые позволяют электрическому внедорожнику преодолевать расстояние в 1000 километров с разовым зарядом, продолжительностью менее 90 минут. Наряду с таким, казалось бы, недостижимым планом, консорциум должен сосредоточиться на интегрированной двигательной системе, ориентированной на колеса, и улучшенном управлении EV.

Финансирование через ЕС составляет проект стоимостью 6,8 млн евро в течение трех лет и является частью банка Horizon 2020. Рабочее название «Компоненты электромобиля для ежедневных поездок на 1000 км» предполагает, что любой компонент должен фокусироваться на дальности. Опять же, в случае двигателей с колесами, в настоящее время ведутся поиски достижений в использовании сдвоенных инверторов на основе технологии карбида кремния.

Большее повышение эффективности должно быть обеспечено за счет компонентов для электрифицированного управления шасси, включая тормозную систему для бесшовного смешивания тормозов, высокую способность к регенерации и улучшенные характеристики управления антиблокировочной тормозной системой, а также электромагнитные исполнительные механизмы активной подвески. Наконец, высокая степень автоматизации должна привести к усовершенствованному управлению энергопотреблением для дальнейшего использования.

В конце проекта в 2021 году партнеры продемонстрируют новые компоненты EVC1000 на двух готовых к производству демонстрационных электромобилях различных сегментов рынка. Автомобили будут разрабатываться совместно с Audi и JAC и основываться на Audi e-tron и JAC iEV6S.

На этапе демонстрации транспортного средства, включающем тесты по вождению, будут рассмотрены «объективные и субъективные показатели эффективности для анализа человеческого фактора» в соответствии с описанием проекта.

Помимо Audi и JAC, проект EVC1000 EU включает следующих партнеров: AVL List GmbH (Австрия), Brembo (Италия), ELAPHE (Словения), Fraunhofer ENAS (Германия), Ideas & Motion (Италия), TU Ilmenau (Германия). Tenneco Automotive Europe (Бельгия) и Университет Суррея (Великобритания).