Недостатки Tesla Model 3 в холодную погоду и варианты их решения

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

Tesla Model 3 увидит свою первую серьезную зиму в ближайшие несколько месяцев, и те владельцы у которых имеется в гараже Model 3, уже сообщают о нескольких важных проблемах в холодную погоду.

В то время как Tesla официально начала поставки модели 3 в прошлом году, первые несколько месяцев поставок были в солнечной Калифорнии, и для модели 3 потребовалось некоторое время, чтобы испытать ее более холодным климатом.

Стоит заметить что прошлой зимой все же были некоторые транспортные средства, которые попали на север, но можно утверждать, что Модель 3 только сейчас увидит свою первую полную зиму — по крайней мере, для многих владельцев.

За последние несколько дней в Квебеке прошла волна холода, и температура опустилась ниже нуля.

Проблемы холодной погоды для Tesla Model 3

Electrek получил несколько отчетов от местных владельцев модели 3, имеющих проблемы с их дверными ручками, окнами и портами заряда за последние несколько дней.

Дверные ручки Модели 3 встроены в дверцу, и вам нужно нажать на одну сторону, чтобы она выскочила и потянуть ее.

Как только вы потянете, окно слегка скользит и позволяет вам открыть дверь.

С холодом несколько владельцев сообщают, что дверной ручке чрезвычайно трудно выскочить, и когда она это делает, окно не всегда спускается.

Прочитав отчеты, журналист интернет издания Electrek — Fred Lambert решил проверить все эти заявления и снял это на видео:

Видео проблемы с открытием двери Tesla Model 3 в мороз

Видео журналист интернет издания Electrek  Fred Lambert

Далее наводим слова автора по поводу эксперимента.

У моего окна переднего водителя все было нормально, чтобы открыть дверь, но она больше не поднимается и не опускается.

Для контекста это было около -7 ℃ снаружи, и мое приложение Tesla показывало 1 ℃ внутри автомобиля, когда я начал предварительно нагревать его до 22 ℃.

Подогрев продолжался около 10 минут, прежде чем я подошел к машине, чего, как правило, более чем достаточно, чтобы система отопления достигла заданной температуры, которая в этом случае составляла 22 ℃.

Не было даже достаточно холодно активировать функцию предварительного нагрева аккумулятора.

Мы получили дюжину отчетов владельцев Модели 3, имеющих похожие проблемы на северо-востоке после недавней холодной температуры. Некоторые из них также испытывают проблемы при открытии и закрытии двери порта зарядки.

Electrek связался с Тесла по поводу проблемы, и компания заявила, что изучает ее. Мы уточним, если мы получим дальнейшие подробности.

Проблема с примерзшей дверью Tesla Model 3 как решить?

Как говорит автор, данная проблема вызывает беспокойство, потому что я не вижу в этом какого либо решения, и температура сейчас только начинает расти.

В ближайшие несколько месяцев здесь будет намного холоднее, и снега или льда пока нет.

Если у людей возникают проблемы прямо сейчас, я не могу представить, что произойдет, когда мы получим -15 ℃, -20 ℃, -25 ℃, что здесь не редкость.

Проблемы, которые мы видим сейчас, необычны для автомобилей Tesla, потому что они приобрели хорошую репутацию в холодном климате. Тесла любит говорить, что Норвегия, где у них жесткие зимы, является их самым большим рынком на душу населения.

Я провел всю прошлую зиму в Квебеке с моделью S, и у меня не было проблем с этим:

Вождение в снежных условиях было замечательным, и у меня не было проблем с окнами или ручками. Я бы предварительно нагрел автомобиль не менее чем за 10 минут до его использования и дал бы ему больше времени, чем холоднее.

Я на самом деле думал, что с Моделью 3 будет еще проще, потому что ручки не роботизированы, как модель S, но оказалось наоборот.

Единственный плюс состоит в том, что Тесла, как правило, достаточно хороша в устранении таких недостатков, когда их обнаруживают.

В то же время наилучшее решением сейчас, вероятно, является более длинное прогревание кабины в течение более длительного периода времени, прежде чем пытаться разблокировать Тесла Модель 3. Конечно, это не очень удобно или эффективно, но по крайней мере не приведет к поломке двери или ручки, что в свою очередь не позволит вам попасть во внутрь автомобиля.

Мы будем внимательно следить за этой проблемой. При появлении новой информации мы обязательно вам сообщим.

Если у вас есть какой-либо вопросы или опыт, делитесь им в комментариях и делитесь статьей с друзьями. Мы будем благодарны Вам за это.

Статья подготовлена и переведена по материалам сайта Electrek.