Загрузка...
Китайская группа по недвижимости Evergrande Group объявила о намерении начать производство своих первых электромобилей в июне. Компания будет использовать технологии производства Saab и Koenigsegg.
Это, по-видимому, относится к преемнику Saab NEVS (National Electric Vehicle Sweden), где Evergrande стал новым основным инвестором в январе и который, в свою очередь, вскоре получил более 20 процентов акций шведского производителя спортивных автомобилей Koenigsegg.
О запланированном объеме производства пока ничего не известно, но китайская компания, очевидно, имеет большие планы. «Evergrande будет стремиться стать самым большим в мире, и самым сильным, электрической автомобильной группой в течение трех-пяти лет» — сказал босс компании Хуэй Ка Ян.
Голландский поставщик e-Traction поставляет системы привода для электромобилей Evergrande. Возможно, Cenat New Energy может предоставить батареи для электромобилей. Только в январе прошлого года Evergrande перешла к большинству китайских производителей аккумуляторов. Evergrande хочет увеличить мощность производства Cenat до 60 ГВт-ч в течение следующих десяти лет. В январе группа также основала новую дочернюю компанию Evergrande Smart Charging Technology для инфраструктуры зарядки. По словам Блумберга , Evergrande также ведет переговоры с Гарвардским университетом о сотрудничестве в будущем в разработке новых батарей, электродвигателей и искусственного интеллекта для своего бизнеса в области электромобилей.
Evergrande Health уже была известна многим как инвестор в Faraday Future. В первой половине 2018 года совместно заключенная сделка на 2 миллиарда долларов рассматривалась как спасательный круг для стартапа, который боролся с финансовой турбулентностью. В октябре неожиданно было объявлено, что производитель электромобилей хочет отказаться от соглашения с Evergrande Health. За этим последовали взаимные обвинения в несоблюдении соглашения. Тем временем, однако, спокойствие вернулось. Evergrande владеет 32 процентами акций Faraday Future. Теперь Evergrande хочет начать производство собственных электромобилей.
