Обзор электромобиля Volkswagen ID Vizzion concept 2018 и его особенности

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

Технологии не стоят на месте, в результате чего мы можем наблюдать появление абсолютно новых решений в области автомобилестроительной индустрии. Немецкий автоконцерн Volkswagen в очередной раз удивил и порадовал поклонников высокотехнологичного будущего, показав публике прототип автономного электрического седана ID Vizzion.

За последнее время концерн представил серию концептуальных автомобилей, назначением которых стало создание электрических транспортных средств нового поколения. Глобальные перемены в мире электрокаров, по оценкам экспертов, ожидаются уже через несколько лет. В настоящее время Volkswagen представил первые изображения новейшего прототипа с полностью автономным управлением.

Когда ждать появления на рынке?

Компания планирует поставить на конвейер сначала хетчбек, паркетник и минивэн, после чего в серию запустят электрический VW ID Vizzion. Массовое производство электромобилей намечено на 2022 года. В новинке планируется разместить все необходимое оснащение для минимального участия в процессе управления человека. Как бы ни было, в ближайшие годы в мире автомобилей ожидаются значительные перемены.

Высокотехнологичные особенности автомобиля

Всемирно известная компания в числе первых, кто диктует моду в сфере автопроизводства на будущие годы. Новый концепт впервые увидел мир на Женевском автосалоне в начале марта. Запуск в серию и массовое производство электрокара запланировано на 2022 год. Новинка также показала отношение компании к прогрессивным технологиям и направлению будущей деятельности. В электрокаре имеется множество особенностей, что для приверженцев традиционных транспортных средств считается невероятным. В машине – ни руля, ни педалей, ни кнопок. Для управления данным транспортным средством не потребуется физическое вмешательство человека.

Как утверждает производитель, машина оснащена футуристичным техническим наполнением. Для примерного понимания высокой технологичности прототипа стоит сказать о камерах и радарах, а также способности машины к самообучению и совершенствованию. Отдельного внимания любителей технологичных автомобилей заслуживает возможность «общения» с другими транспортными средствами. Все это можно ожидать уже через несколько лет.

Огромное внимание инженеры-разработчики уделили голосовому управлению, с помощью чего владелец сможет включать музыку и задавать маршрут движения. Немалая роль отведена системе распознавания жестов водителя. Технология голограмм HoloLens, разработанная специалистами корпорации Microsoft, стала инновационным решением. С ее помощью изображения будут проецироваться перед каждым креслом, но для того, чтобы видеть картинку, понадобятся специальные очки. Однако подобное новшество планируют применить не сразу, а спустя некоторое время после запуска автомобиля в серийное производство.

Фото салона электромобиля Volkswagen ID Vizzion 2018

Дополнительным достоинством для будущего владельца будет возможность затемнения стекол вплоть до полной непрозрачности. Все благодаря специальному фотохромному покрытию. Музыка и маршрутизатор окажутся под управлением голоса и жестов водителя. В новинке отсутствуют кнопки, рулевое колесо, педали и сенсорные экраны, что делает автомобиль одним из наиболее технологичных решений в области автомобилестроения.

Характеристики электрокара

Габаритные характеристики подобны размерам седана Audi A8. Салон электрокара отличается просторностью и комфортом, благодаря чему внутри машины смогут удобно располагаться 4 человека. Объемного багажного отделения, емкостью 500 литров, вполне достаточно для транспортировки личных вещей и сумок.

Силовая часть представлена двумя электромоторами общей мощностью 306 л. с. При знакомстве с новым электрокаром одной из любопытнейших характеристик оказывается запас хода. В рассматриваемой модели это значение заявлено на уровне 665 километров. Именно такое расстояние транспортное средство сможет преодолеть на одном заряде АКБ. Батарейный блок будет оснащен батареей емкостью 111 кВт.

Еще несколькими характеристиками, в равной степени интересующими потенциальных покупателей электрокаров, являются максимальная скорость и разгон. Немецкий автоконцерн сможет развивать скорость до 180 км/час, что редко встречается в мире машин с электрическим агрегатом. Для того чтобы набрать скорость от 0 до 100 км/час автомобилю Vizzion понадобится всего 6,3 секунды.

По словам разработчиков концепта, новинка получит дополнительные бонусы в виде технологических решений, на которые пока свет не проливается. Среди прочего стоит отметить полное отсутствие первичных органов управления и автопилот 5 уровня. Стоит заметить, что в первой серийной модификации модели педали и рулевой колесо все же будут предусмотрены.

Видео обзоры Volkswagen ID Vizzion 2018

Преимущества и недостатки

Рассматриваемому прототипу присущи как плюсы, так и недостатки. Начнем с преимуществ:

  • Минимальное участие человека в процессе управления автомобилем за счет систем распознавания голоса и жестов
  • Просторный салон, сопутствие органов управления и всевозможных кнопок
  • Отсутствие вреда для окружающей среды
  • Отсутствие шума во время поездки
  • Улучшенные характеристики АКБ и мотора (запас хода, мощность двигателя и быстрый разгон до «сотни»)
  • Внедрение уникальной технологии голограмм HoloLens для проецирования изображений в пространство около кресла

Разумеется, представленная на автосалоне в Женеве новинка не лишена минусов. Одним из значимых недостатков для того, кто заинтересуется электрокаром, окажется высокая стоимость машины.

Ценовая политика

Так как до серийного производства модели осталось несколько лет, говорить о точной стоимости электрокара рано. Узнать сведения о стоимости машины можно будет ближе к массовому выпуску производству. Единственное, что доподлинно известно о цене высокотехнологичной новинки, — стоимость не будет низкой, и позволить себе приобрести такой транспорт сможет далеко не каждый.

Заключение

Технология голограмм HoloLens для проецирования изображений в пространстве салона не стала единственным инновационным решением, внедренным инженерами компании Фольксваген в прототип электрокара. Гостей Женевского автосалона удивило полное отсутствие руля, педалей, кнопок и мониторов. Для управления понадобится голос и жесты.